Strona główna Strona główna Motoryzacja Wyposażenie garażu Autodiagnostyka Tester obwodów do auta 26 x 4 cm CNBJ-823 z wyświetlaczem napięcia i aktywacją komponentów 6 do 24 V DC z kablem 4,5 m do autoelektryki
Tester obwodów do auta 26 x 4 cm CNBJ-823 z wyświetlaczem napięcia i aktywacją komponentów 6 do 24 V DC z kablem 4,5 m do autoelektryki

Tester obwodów do auta 26 x 4 cm CNBJ-823 z wyświetlaczem napięcia i aktywacją komponentów 6 do 24 V DC z kablem 4,5 m do autoelektryki

Pokazuje napięcie i polaryzację na wyświetlaczu oraz potrafi zasilać komponenty bezpośrednio z akumulatora. Testuje przekaźniki, silniki, światła i zwarcia w aucie w zakresie 6 do 24 V DC. Pełny opis
W magazynie
Dostawa 7,00 zł
30 dni na zwrot
Kolor:
149,50 zł
Oszczędzasz: 223,50 zł
Bezpieczny zakup Bezpieczny zakup
Ponad 1 000 000 dostarczonych paczek
Sprzedawcy na naszej platformie z powodzeniem dostarczyli już ponad milion przesyłek.
30 dni na zwrot bez podania przyczyny
Produkt Ci nie odpowiada? Nie ma problemu, możesz go zwrócić do sprzedawcy w ciągu 30 dni bez podawania przyczyny.
Gwarancja bezpiecznego zakupu
Kupując u nas, nic nie ryzykujesz. W przypadku niedostarczenia lub zagubienia przesyłki niezwłocznie zwrócimy Ci pieniądze.
Zadowolenie klienta jest dla nas kluczowe
Zawsze staramy się robić wszystko, aby klient był zadowolony.
Ponad 5 lat na rynku
Od ponad 5 lat nasi klienci mogą na nas polegać.
Bardzo niski wskaźnik reklamacji produktów
Towar jest reklamowany w mniej niż 1% przypadków.
Zmniejszamy nasz ślad węglowy
Składając zamówienie, przyczyniasz się do posadzenia drzewa, aby zrównoważyć swój ślad węglowy (przyczyniamy się do sadzenia drzew).
Opis
Tester obwodów do auta 26 x 4 cm CNBJ-823 z wyświetlaczem napięcia i aktywacją komponentów 6 do 24 V DC z kablem 4,5 m do autoelektryki

Tester obwodów do auta CNBJ-823 służy do kontroli instalacji elektrycznych pojazdów z napięciem pokładowym 6 do 24 V DC, czyli samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Po przyłożeniu końcówki do przewodu lub złącza wyświetlacz cyfrowy pokazuje aktualne napięcie, a para diod sygnalizuje, czy mamy do czynienia z biegunem dodatnim, czy ujemnym. Tester zasilany jest bezpośrednio z akumulatora za pomocą dwóch krokodylków na kablu o długości 4,5 m, co pozwala na obejście całego pojazdu. Przełącznikiem kołyskowym można wprowadzić napięcie dodatnie lub ujemne do testowanego miejsca, aby sprawdzić funkcję poszczególnych komponentów. Obudowa testera ma wymiary 26 x 4 cm i ma antypoślizgowy, formowany uchwyt.

  • Pomiar napięcia i polaryzacji – wyświetlacz pokazuje napięcie w czasie rzeczywistym, czerwona dioda oznacza biegun dodatni, a zielona ujemny, dzięki czemu od razu wiadomo, co jest na danym przewodzie.
  • Aktywacja komponentów – przełączając na plus lub minus, do końcówki wprowadza się napięcie z akumulatora, co pozwala na przetestowanie przekaźników, silników elektrycznych, świateł lub przełączników bez demontażu. Jeśli komponent działa po podaniu napięcia, to jasne, że usterka leży w okablowaniu lub w sterowaniu.
  • Dalsze testy – tester potrafi sprawdzić ciągłość obwodu, weryfikację uziemienia, test diod oraz wyszukiwanie zwarcia. Przy wykrywaniu zwarcia wystarczy stopniowo przechodzić końcówką po przewodzie i obserwować reakcję testera.
  • Ochrona przed przeciążeniem – przy zwarciu lub nadmiernym poborze prądu obwód automatycznie się odłącza, a po usunięciu przyczyny ochrona wraca do działania sama.
  • Sygnalizacja dźwiękowa i świetlna – głośnik wydaje dźwiękową reakcję podczas pomiaru, a oświetlenie końcówki pomaga w pracy w słabo oświetlonym komorze silnika lub pod deską rozdzielczą.
  • Pomocniczy przewód uziemiający – oprócz kabla z zaciskami akumulatorowymi, tester ma osobny przewód z małą krokodylką, który służy jako pomocnicze uziemienie podczas testowania. Przydaje się na przykład przy kontroli elementów wyjętych z pojazdu.

Zawartość opakowania:

  • 1x tester obwodów z kablem i krokodylkami

Tester CNBJ-823 zastępuje w warsztacie zwykłą próbówkę oraz część pracy z multimetr, ponieważ oprócz napięcia potrafi również bezpośrednio zasilać komponenty. Przydaje się dla autoelektryków, warsztatów samochodowych oraz majsterkowiczów, którzy zajmują się niesprawnymi światłami, opuszczaniem szyb, wentylatorami lub bezpiecznikami. Kabel o długości 4,5 m umożliwia podłączenie testera do akumulatora z przodu i kontrolowanie tylnych świateł lub haka holowniczego. Automatyczna ochrona przed przeciążeniem zmniejsza ryzyko uszkodzenia testera oraz elektroniki pojazdu przy niezamierzonym zwarciu. Dzięki zakresowi 6 do 24 V DC można jednym urządzeniem pracować zarówno na samochodach osobowych, jak i użytkowych, bez konieczności zmiany urządzenia w zależności od typu pojazdu.

Dostawa i zwroty
Ponad 1 000 000 dostarczonych paczek
Sprzedawcy na naszej platformie z powodzeniem dostarczyli już ponad milion przesyłek.
30 dni na zwrot bez podania przyczyny
Produkt Ci nie odpowiada? Nie ma problemu, możesz go zwrócić do sprzedawcy w ciągu 30 dni bez podawania przyczyny.
Gwarancja bezpiecznego zakupu
Kupując u nas, nic nie ryzykujesz. W przypadku niedostarczenia lub zagubienia przesyłki niezwłocznie zwrócimy Ci pieniądze.
Zadowolenie klienta jest dla nas kluczowe
Zawsze staramy się robić wszystko, aby klient był zadowolony.
Ponad 5 lat na rynku
Od ponad 5 lat nasi klienci mogą na nas polegać.
Bardzo niski wskaźnik reklamacji produktów
Towar jest reklamowany w mniej niż 1% przypadków.
Zmniejszamy nasz ślad węglowy
Składając zamówienie, przyczyniasz się do posadzenia drzewa, aby zrównoważyć swój ślad węglowy (przyczyniamy się do sadzenia drzew).
Cena z VAT 149,50 zł