Menu Zamknij
Pusty koszyk
Twój koszyk jest na razie pusty.
Pusty koszyk
0
Wybierz kategorię
Strona główna Strona główna Motoryzacja Części zamienne do samochodów Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału 1
-44 %
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału 1
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału 2
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału 3

Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału

Aluminiowy chłodnica oleju z 4 rzędami i falistymi lamelami. Kompletny zestaw z wężem, zaciskami i uchwytami do montażu przed chłodnicą. Do większości samochodów. Pełny opis
W magazynie
Cena sugerowana 616,00 zł
343,50 zł
Oszczędzasz: 272,50 zł
Bezpieczny zakup Bezpieczny zakup
Opis
Uniwersalny chłodnica oleju 4 rzędy Aluminiowy z falistymi lamelami Srebrny Zestaw z wężem i zaciskami Do silnika i skrzyni biegów oraz dyferencjału

Uniwersalny chłodnica oleju to aluminiowy chłodnica z 4 rzędami rurek i falistymi lamelami w srebrnym kolorze. Jest przeznaczony do większości samochodów osobowych i można go używać do chłodzenia oleju silnikowego, skrzyni biegów oraz tylnego dyferencjału. Chłodnica montuje się przed chłodnicą silnika lub kondensatorem klimatyzacji za pomocą dołączonych prętów montażowych, uchwytów i piankowych podkładek. W zestawie znajduje się również wąż, zaciski węża oraz adapter z mosiężną nakrętką, więc masz wszystko, co potrzebne do podłączenia. Powierzchnia chłodnicy jest anodowana, co chroni aluminium przed wpływami zewnętrznymi.

  • Konstrukcja z 4 rzędami — Chłodnica składa się z czterech równoległych rurek połączonych zgięciami w kształcie litery U. Olej przepływa kolejno przez wszystkie rzędy i oddaje ciepło do lamel.
  • Faliste lamely — Między rurkami znajdują się gęste faliste lamely, które zwiększają powierzchnię chłodnicy. Powietrze przepływające przez chłodnicę odprowadza ciepło z oleju.
  • Aluminium z anodowaną powierzchnią — Chłodnica jest wykonana z aluminium, a jej powierzchnia jest anodowana w srebrnym kolorze. Powłoka chroni materiał i zwiększa jego odporność.
  • Podłączenie — Z jednej strony chłodnicy znajdują się dwa gładkie wyjścia do nałożenia węża. Wąż jest zabezpieczany na wyjściach dołączonymi zaciskami węża.
  • Wykorzystanie — Chłodnica nadaje się do chłodzenia oleju silnikowego, oleju w skrzyni biegów lub w tylnym dyferencjale. Szczególnie nadaje się do zmodyfikowanych samochodów, które są bardziej obciążane, na przykład podczas jazdy po torze.
  • Uniwersalne zastosowanie — Chłodnica jest przeznaczona do większości samochodów osobowych. Przed zamówieniem upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca przed chłodnicą silnika do jej zamontowania.
  • Montaż przed chłodnicą — Pręty montażowe najpierw przeprowadza się przez otwory w chłodnicy oleju i zakłada się na nie piankowe podkładki. Następnie pręty przeprowadza się przez rdzeń chłodnicy silnika lub kondensatora, z tyłu zabezpiecza się uchwytami, a nadmiar długości prętów odcina.
  • Uwaga dotycząca montażu — Podczas przeprowadzania prętów przez rdzeń chłodnicy nie używaj nadmiernej siły. Istnieje ryzyko uszkodzenia lameli lub przebicia rurki chłodnicy silnika.
  • Piankowe podkładki — Cztery piankowe podkładki po odklejeniu papieru ochronnego przykleja się do chłodnicy oleju. Oddzielają oba chłodnice od siebie i przy dokręcaniu uchwytów lekko się sprężają.
  • Zawartość opakowania — 1x aluminiowy chłodnica oleju z 4 rzędami, 1x wąż, 4x zacisk węża, 4x pręt montażowy, 4x uchwyt montażowy, 4x piankowa podkładka, 1x adapter z mosiężną nakrętką, 6x mały pierścień.

Uniwersalny chłodnica oleju z 4 rzędami jest wykonany z anodowanego aluminium i ma faliste lamely w srebrnym kolorze. Służy do chłodzenia oleju silnikowego, skrzyni biegów lub dyferencjału w większości samochodów osobowych. Montuje się przed chłodnicą silnika lub kondensatorem za pomocą prętów montażowych, uchwytów i piankowych podkładek. Zestaw zawiera również wąż, zaciski węża i adapter, więc jest gotowy do instalacji. Przed montażem upewnij się o wystarczającej ilości miejsca przed chłodnicą silnika i przestrzegaj procedury montażu.

Ponad 1 000 000 dostarczonych paczek
Sprzedawcy na naszej platformie z powodzeniem dostarczyli już ponad milion przesyłek.
30 dni na zwrot bez podania przyczyny
Produkt Ci nie odpowiada? Nie ma problemu, możesz go zwrócić do sprzedawcy w ciągu 30 dni bez podawania przyczyny.
Gwarancja bezpiecznego zakupu
Kupując u nas, nic nie ryzykujesz. W przypadku niedostarczenia lub zagubienia przesyłki niezwłocznie zwrócimy Ci pieniądze.
Zadowolenie klienta jest dla nas kluczowe
Zawsze staramy się robić wszystko, aby klient był zadowolony.
Ponad 5 lat na rynku
Od ponad 5 lat nasi klienci mogą na nas polegać.
Bardzo niski wskaźnik reklamacji produktów
Towar jest reklamowany w mniej niż 1% przypadków.
Zmniejszamy nasz ślad węglowy
Składając zamówienie, przyczyniasz się do posadzenia drzewa, aby zrównoważyć swój ślad węglowy (przyczyniamy się do sadzenia drzew).
Cena z VAT 343,50 zł